储气筒是卡车必不可少的一个重要配件,对于想要加装ABS系统的挂车来说,储气筒的位置也是安装过程中首先要考虑的一个重要因素。
不同于常规制动系统,ABS系统的制动原理更为复杂,在系统发送指令之后,需要车轮的快速反应,所以加装ABS的挂车首先需要重新设计气路,让ABS电磁阀与受控车轮的距离越近越好,这样才能够让车轮的反应更快速。
这辆待加装ABS的挂车出厂时自带二个气筒,分别位于一桥和二桥上方,为了让后桥气路管线更短,此次加装 需要将原有一桥上方的储气筒移动到后方三桥上。
在焊接好气筒之后,就可以开始接下来的重新布线工作,这样挂车上的两个气筒,在四通道ABS下,都可以及时的对车轮状态进行控制。另外需要说明的是,除了短距离之外,每组车轮之间的气路管线也应当保持一致。
挪动气筒的最终目的只有一个,那就是让ABS电磁阀、储气筒和制动分泵之间的距离达到最短,以此来减少气路之间的控制距离和反应时间,满足ABS系统对制动反应速度较高的需求,达到最佳的使用效果。